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主跨600米 从18公里拉近至1公里

主跨600米 从18公里拉近至1公里
点击:989    发布单位:www.gdhfugg.com    发布时间: 2016/7/11

科技改变发展,今天一桥飞架南北,不仅把江津几江半岛和滨江新城的距离从18公里拉近至1公里,还畅通了两者之间的咽喉要道,这就是江津几江长江大桥,7月8日要通车啦!
  几江长江大桥,是江津城区继江津长江公路大桥、外环江津长江大桥、鼎山长江大桥之后的第4座跨江大桥。总投资20.3亿元,全长1897米,主跨600米双索面悬索桥,桥宽33米,双向6车道。该桥南起几江街道滨江路东门口,北至滨江新城浒溪口,在北岸连通已有的南北大道、九江大道、西江大道和绕城高速,与西彭、双福、珞璜、大学城无缝对接。
  几江长江大桥还创下中国建筑工程总公司建桥史上的四项第一:1、中建第一座跨主河流域的悬索桥;2、南锚碇是西南地区最大和中建第一重力式锚碇;3、北锚碇是国内最长和中建第一隧道式锚碇;4、大桥主跨长600米傲居中建第一跨。
  不仅如此,大桥先后获得1项发明专利授权、3项实用新型专利授权、4项发明专利受理,并荣膺第三批全国建筑业绿色施工示范工程奖及中建CI金奖等众多奖项。
  据介绍,几江长江大桥两根主缆总重2780吨,可承受2万多吨重量,主塔可承受5000吨级轮船撞击而岿然不动。
  几江长江大桥建成通车,对江津构建“一中心三组团”(以几江老城、滨江新城和德感片区为中心,双福、珞璜、支坪为三大组团)的城市发展格局至关重要。
  对内而言,该桥成为江津内联外通的重要通道,进一步畅通了连接江津几江半岛与滨江新城的咽喉要道——在此之前,从几江半岛到滨江新城需绕行江津长江公路大桥,车程18公里。几江长江大桥通车后,一举将两者车程缩短至1公里,让几江半岛和滨江新城、双福新区、德感工业园快速相连,串联起该区各个城市组团,真正让江津“一江两岸”融为一体。
  对外而言,该桥加速了江津城市建设“融城、扩容、提质”的发展步伐——大桥进一步加强了九江大道、西江大道、滨江新城南北大道等多条融城道路之间的连接,还以轨道交通5号线江津至跳磴段、渝昆铁路等交通重点工程为纽带,使几江城区、滨江新城、双福新区加快融入重庆大都市中心区,缩短了江津中心城区与主城的时空距离,为江津抢抓机遇实现新一轮快速发展奠定了坚实基础。

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